Прочитав статью, вы узнаете, какие тормозные диски лучше всего, какие выбрать для своего автомобиля. При выборе обязательно учитывайте свой стиль вождения, имеющийся бюджет, а также фирму изготовителя тормозных колодок.

Виды тормозных дисков

Тормозные диски принято разделять по типу.

Вентилируемый тормозной диск

Вентилируемый передний тормозной диск предназначен для качественного охлаждения. Они содержат несколько пластин равного размера, соединённых между собой несколькими перемычками. Между пластинами остаётся зазор воздуха – около 1 см. Этот зазор необходим для отведения тепла в процессе торможения.

Перфорированный тормозной диск

В перфорированном тормозном диске по периметру высверлены десятки разноразмерных отверстий, которые увеличивают «продуваемость» диска, что положительно сказывается на охлаждении. При этом износ тормозного диска снижается примерно на 10%. Кроме того отверстия эффективно отводят газы, образующегося при соприкосновении тормозных колодок с металлической поверхностью тормозного диска, что увеличивает сцепление с поверхностью.

Диски с насечками

На поверхность диска могут быть нанесены продольные не глубокие (до 2 мм) канавки. Обычно «косые», направленные в сторону вращения колеса. Насечки выполняют аналогичную функцию, как отверстия в перфорированных моделях, но не так эффективно. В основном, они предназначены для борьбы с загрязнением колодок.

Перфорированные тормозные диски с насечками

Перфорированные диски с насечками объединяют функциональность и внешний вид двух типов тормозных дисков – перфорированных и с насечками. Такие диски объединяют в себе лучшее охлаждение (перфорированный диск) и лучшее поддержание чистоты контактной поверхности (диск с насечками).

Для наилучшего результата, такие диски следует укомплектовать комплектом высококачественных тормозных колодок.

Как понять, что пришла пора менять тормозные диски

Первые признаки, что тормозные диски выходят из строя:

• При остановке движения слышен неприятный скрежет;
• После нажатия на педаль тормоза, тормоза блокируются;
• Визуально заметны повреждения диска (сколы, трещины и пр.);
• При торможении появляются рывки, вибрации, посторонние звуки.

Износ тормозных дисков определяется обычно прямо в гараже после предварительного снятия колёс. В зависимости от результата проверки, тормозные диски либо меняют, либо протачивают.

Рейтинг бюджетных тормозных дисков

По стоимости все тормозные диски условно можно разделить на 3 категории:

• Тормозные диски эконом класса;
• Тормозные диски средней ценовой категории;
• Премиум класс.

Сначала рассмотрим эконом сегмент. Дешево не всегда означает плохо, но эти варианты имеют особенности, которые следует учитывать.

NIBK

Одни из лучших тормозных дисков японского происхождения по демократичной цене. Компания работает с 1998 года, славится качественными изделиями по сравнительно небольшой цене.

По конструкционному исполнению диски данной фирмы делятся на следующие типы:

• С антикоррозийным покрытием;
• Изготовленные из высокоуглеродистой стали.

Достоинства, присущие обоим типам:

• Отличное качество и надёжность;
• Низкие цены;
• Широкий ассортимент;
• Долговечность, даже в экстремальных условиях;
• Своевременное торможение.

Достоинства первого типа дисков:

• Нет необходимости предварительно подготавливать диск к установке;
• Устойчивы к химическим реагентам, которыми посыпают дороги;
• Долгое время не меняется внешний вид диска, за счёт обработки его специальными антикоррозийными средствами;
• Защищены от воздействия влаги;

Достоинства второго типа дисков:

• Улучшена теплоотдача;
• Понижен уровень шума;
• Устойчивы к термическому воздействию (перегреванию).

Недостатки:

• Не выявлены.

Стоимость – от 3 000 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Надписи на упаковке и дисках (должны совпадать).
• Сами диски не должны иметь царапин, шероховатостей, потёртостей и иных повреждений (тем более следов коррозии).
• Качество упаковки (на ней не должно быть потёртостей, царапин, надписи должны быть чёткие, ровные).
• Металл, использованный для изготовления дисков, должен быть ровным, без выбоин и геометрических неровностей.

FERODO

Английская компания FERODO занимается исключительно тормозными системами, что гарантирует максимальное качество выпускаемой продукции. Присутствует на рынке более 100 лет.

Долгое время компания FERODO являлась монополистом  поставки тормозных колодок для «Формулы 1». Сейчас у компании около 70% этого рынка.

В настоящее время многие автопроизводители (Jaguar, Opel, Mazda, Rover, Honda и пр.) комплектуют свои машины на конвейере запчастями этого бренда.

Достоинства:

• Отличное качество;
• Широкий ассортимент;
• Долговечность;
• Соответствие стандартам;
• Эффективное торможение;
• Стойкость к коррозии (собственная разработка компании – антикоррозийное покрытие COAT+).

Недостатки:

• Не выявлены.

Стоимость – от 2 000 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Качество упаковки (оригинальная упаковка изготовлена из плотного материала, текст на ней должен быть ровным, без дефектов).
• Наличие специальной наклейки (она рвётся при попытке снять её).
• Проверить оригинальность изделия можно, введя буквенно-цифровой код на официальном сайте компании. Этот шифр уникальный для каждой упаковки.
• Проверить наличий QR-кода. Его можно считать с помощью сканера двухмерных матрических штрихкодов (например, с помощью приложения на смартфоне).
• Проверить наличие голографической наклейки с уникальным кодом. Он содержит последние четыре символа буквенно-цифрового кода.
• Логотип и код должны переливаться, при этом последний символ перемещается вниз или вверх под разными углами.
• Сверить маркировку на диске с указанной на упаковке. Они должны совпадать.
• Осмотреть сам диск. Он должен быть ровным, без каких-либо изъянов и повреждений.

NIPPARTS

Самыми известными тормозными дисками эконом сегмента являются диски ирландского бренда – NIPPARTS. Каждое изделие имеет сертификат соответствия. Производитель работает над расширением ассортимента.

Производитель дорожит репутацией, поэтому организовал жёсткий контроль на производстве. В связи с чем объём брака минимален. В то же время при покупке следует обратить внимание на толщину самого диска.

Достоинства:

• Прочные;
• Долговечные;
• Надёжные;
• Обеспечивают своевременное торможение.

Недостатки:

• Небольшой модельный ряд;
• Небольшой срок службы (но это окупается ценой изделия).

Стоимость – от 2 400 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Качество коробки.
• Наличие голографической наклейки с символикой компании.
• Наличие QR-кода.

BOSCH

Хорошо себя зарекомендовали тормозные диски немецкого бренда BOSCH. Компания тратит много времени на стендовые испытания готовой продукции, что позволяет избежать брака практически на 100%. Компания напрямую продаёт свою продукцию, а также сотрудничает с крупнейшими автопроизводителями.

Достоинства:

• Долговечные;
• Обеспечивают хорошее торможение;
• Высокое качество;
• Широкий ассортимент, доступность в продаже.

Недостатки:

• При резких торможениях быстро выходят из строя;
• Подходят для спокойной езды.

Стоимость – от 2 000 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Качество коробки.
• Комплектацию, наличие инструкции и гарантийного талона.
• Наличие голографической наклейки с символикой компании, маркировки, каталожных артикулов.

AVANTECH

При сравнении тормозных дисков эконом класса хорошо себя показали диски южнокорейского бренда AVANTECH. О качестве изделий говорит также сотрудничество бренда с автоконцерном Мицубиши Моторс.

Эти тормозные диски изготовлены из сплава сверхпрочного чугуна с повышенным содержанием углерода. Поверхность диска обработана по технологии STOP and GO, что позволяет уменьшить время притирки диска с колодкой и увеличить коэффициент сцепления.

Достоинства:

• Минимальный шум и вибрация во время эксплуатации;
• Хорошая стойкость к перегреву;
• Исключены деформации и разрушения при повышенной нагрузке.

Недостатки:

• Пригодны только для спокойной размеренной езды;
• Средний срок службы.

Стоимость – от 2 000 руб. за штуку.

Рейтинг тормозных дисков средней ценовой категории

Средний ценовой сегмент – это золотая середина по соотношению цены и качества. Такие модели долговечны, надёжны и сравнительно недорогие. Какие тормозные диски выбрать – премиум сегмент или среднюю ценовую категорию? Ответ на этот вопрос зависит от ваших финансовых возможностей.

Если вы готовы платить за бренд и дополнительные гарантии, можно выбрать премиум сегмент. Если нет, то достаточно приобрести модель из средней ценовой категории. Ниже приведём рейтинг лучших тормозных дисков средней ценовой категории.

MASUMA

Известная японская марка, характеризующаяся минимальным процентом брака. Изделия соответствуют всем действующим стандартам. Концерн давно и успешно работает с Тойотой, Ниссаном, Хондой и другими автопроизводителями.

Достоинства:

• Стойкость к коррозии;
• Доступные цены;
• Высокая надёжность.

Недостатки:

• Не выявлены.

На рынке не редко встречаются подделки, поэтому перед покупкой обязательно оцените качество изделия, сверьте коды и надписи.

Стоимость – от 3 800 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Качество коробки, упаковку самого диска – оригинальная запчасть будет надёжно упакована.
• Наличие 3D-голограммы с символикой компании.
• Наличие QR-кода и русскоязычных стикеров на коробке с гарантией на тормозной диск.

BLUE PRINT

Отличные тормозные диски, обеспечивающие минимальный тормозной путь. Производственные базы английского концерна находятся в Южной Корее. Компания активно внедряет инновационные технологии и строго следит за качеством выпускаемых изделий. При производстве используется сталь высшего качества.

Достоинства:

• Короткий тормозной путь;
• Комфортное и безопасное движение;
• Нет лишних шумов и вибрации.

Недостатки:

• При неблагоприятных факторах среды быстро выходят из строя;
• Пригодны только для городской езды.

Стоимость – от 2 400 руб. за штуку.

LUCAS (TRW)

Качество этих немецких дисков проверено временем. Имеются модели с повышенной теплопроводностью – со стабильным торможением и не подверженные перегреву.

Достоинства:

• Большой ассортимент;
• Контроль состава (на производстве ведётся жёсткий контроль над качеством серого чугуна, из которого изготавливается продукт);
• Высокий уровень жёсткости (на протяжении всего срока службы обеспечивает достаточную прочность на разрыв и сжатие);
• Стабильное торможение;
• Богатая комплектация (большинство комплектов тормозных дисков поставляются вместе с крепежами и иными сопутствующими деталями);
• Износостойкость;
• Передовые характеристики.

Недостатки:

• Недолговечность глянцевых поверхностей;
• По сравнению с аналогами небольшой эксплуатационный ресурс.

Стоимость – от 2 600 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Вес коробки – оригинал на 20-30% тяжелее подделки.
• Внешний вид упаковки – на ней не должно быть явных дефектов полиграфии, цвет коробки отличается (пример на фото ниже – у подделки цвет ярче).
• Маркировка на коробке – информация на ней должна хорошо читаться, символы должны располагаться ровно, без перекосов. Страна производства не всегда указывается на оригинале, поэтому отсутствие данной информации не будет являться признаком подделки.
• Маркировка на самом диске – должна совпадать с маркировкой на коробке. Символы должны быть читаемыми и ровными. Не допускается смазывание или неравномерное углубление при нанесении букв.
• Толщина изделия – зачастую у фальсификата толщина внутренней и внешней стороны разнятся, что приводит к биению и недостаточной эффективности торможения.

BREMBO

Продукция этого итальянского бренда является оптимальное по соотношению цены и качества. Компания постоянно внедряет инновационные разработки в производственные процессы, что позволяет снижать износ поверхностей, а также увеличивать гарантийный срок эксплуатации.

Достоинства:

• Широкий ассортимент;
• Соответствие стандартам;
• Использование современных технологий;
• Наличие версий для агрессивной езды.

Недостатки:

• Не выявлены.

Стоимость – от 2 800 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Коробку – она должна быть красного цвета, на ней должны быть изображены лица сотрудников компании.
• Голограмму и QR-код – на упаковке должна быть этикетка с голограммой Brembo, а также должен быть QR-код, который вы сможете проверить с помощью приложения на смартфоне.
• Код и логотип компании – все тормозные диски помечены кодом и логотипом Brembo, знаком омологации ECE R 90, также указывается показатель минимальной толщины для замены диска (Min. Th.).

SCHNEIDER

Ещё один немец в нашем списке. Тормозные диски гоночного направления. Они предназначены для решения задач экстремального вождения. Они содержат перфорацию, вентиляцию, снижающие негативное влияние скачков температур. Отлично сочетаются с колодками фирмы Феродо и другими, заточенными под экстремальное вождение.

Достоинства:

• Долговечность;
• Направленный поток воздуха;
• Подходят для агрессивной езды
• Высокая надёжность.

Недостатки:

• Приводят к быстрому износу тормозных колодок;
• В городе тормозные диски не раскроют весь свой потенциал.

Стоимость – от 3 800 руб. за штуку.

Лучшие тормозные диски премиум класса

Диски премиум класса сочетают в себе такие свойства, как долговечность и качество. Стоят они дороже, но это оправдано качеством.

FREMAX

Тормозные диски бразильской компании хорошо себя зарекомендовали в разных тестах. Компания является давним партнёром компании Мицубиси. Компания FREMAX дорожит своей репутацией, поэтому строго следит за качеством на всех этапах производства. Вся продукция компании поставляется в уникальной упаковке из пластика с клапаном воздушного типа. Диски не нужно обезжиривать, можно сразу устанавливать.

Достоинства:

• Долговечность;
• Надёжность;
• Прочность;
• Простота установки;
• Безопасность.

Недостатки:

• Не выявлено.

Стоимость – от 3 000 руб. за штуку. Что для премиум сегмента очень хорошо.

DBA

Диски австралийского производства. Идеально подходят для экстремального вождения, устойчивы к перегревам.

Достоинства:

• Износ равномерный, медленный;
• Устойчивы к перегревам;
• Не боятся попадания влаги, благодаря насечкам и перфорации.

Недостатки:

• Цена

Стоимость – от 4 100 руб. за самую простую модель.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Качество коробки.
• Комплектацию, наличие инструкции и гарантийного талона.
• Наличие голографической наклейки с символикой компании, с указанием страны производителя, маркировки, каталожные артикулы.

ATE

Тормозные диски, производимые известной немецкой компанией Continental Teves. Продукция компании входит в оригинальную комплектацию автомобилей многих производителей: Toyota, Ford, Skoda, BMW и пр.

Продукцию компании нередко подделывают, поэтому важно знать отличительные признаки оригинального изделия. Прежде всего, нужно обратить внимание на упаковку: все изделия поставляются в фирменной упаковке с логотипами бренда. Во-вторых, проверить наличие голограммы. В-третьих, наличие на изделиях и наклейке цифровой информации.

В продаже имеются стандартные и тюнингованные модели, способные выдержать температуры до 800 градусов. Это стало возможным, благодаря особой системе охлаждения и специальной конструкции.

Достоинства:

• Большой ассортимент;
• Долговечность;
• Максимальная стойкость к износу.

Недостатки:

• Не выявлены

Стоимость – от 3 100 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок!

Оригинал	Подделка
Упаковка глянцевая насыщенного синего цвета	Упаковка глянцевая насыщенного синего цвета
Упаковка состоит из двух частей, крышка приклеена	Упаковка состоит из двух частей, крышка не приклеена
Крышку нельзя снять, не сняв защитный слой клея	Крышка упакована в полиэтиленовый пакет
Под покрытием диски чистые	Под покрытием присутствует мусор
Имеется защитная наклейка Tesa PrioSpot с кодом	Наклеек нет
Имеется MAPP код, последние четыре цифры которого совпадают с цифрами, указанными в голограмме	Нет голограммы и кода

Отличить подделку от оригинала поможет официальный сайтATE в России, где вы можете ввести код, указанный на товаре.

OTTO ZIMMERMANN

Диски немецкого производства. Продукция компании представлена на рынке уже более 100 лет. Цены адекватные. Существуют аналоги дешевле, но и качество у аналогов намного хуже. Есть тормозные диски разных типов: для городской езды и для экстремального вождения. В основном, тормозные диски этого производителя устанавливаются на автомобили Фольксваген.

Достоинства:

• Большой ассортимент;
• Использование инновационных технологий;
• Представлены модели разных ценовых категорий.

Недостатки:

• Цена;
• Сложно найти в свободной продаже.

Стоимость – от 5 000 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• На самом диске указывается номер диска – он состоит из 4 цифр;
• На диске указана минимальная толщина диска для замены.
• Указывается дата изготовления и номер оператора.
• Имеется логотип производителя (буквы OZ).
• Упаковка красного или чёрного (для линейки Formula Z) цвета, с символикой компании. К каждому товару приложено «Общее разрешение на эксплуатацию» («Allgemeine Betriebsertaubnis) на бланке красного цвета.

EBC

Самый дорогой вариант, но зато идеальный во всём. Эти диски идеально подходят для скоростной езды. В продаже имеются диски разного типа: для городской, загородной, скоростной езды и пр. Качество нареканий не вызывает.

Достоинства:

• Широкий ассортимент;
• В течение всего срока эксплуатации не теряет своих свойств;
• Долговечность;
• Не боятся неблагоприятных условий окружающей среды.

Недостатки:

• Цена

Стоимость – от 4 200 руб. за штуку.

Какие тормозные диски выбрать

Выбирая тормозные диски, следует учесть несколько моментов:

• Ваш стиль езды;
• Тип колодок;
• Рекомендуемые производителем автомобиля тормозные диски.

Лучше выбирать тормозные диски, соответствующие к вашему стилю вождения.

• При умеренном стиле вождения (без резких и неожиданных манёвров, невысокой скорости) и автомобиле средней или бюджетной ценовой категории, подойдут тормозные диски эконом сегмента – цельные без перфорированных отверстий.
• При агрессивном стиле вождения (частое использование автомобиля на высоких скоростях имеет смысл обратить внимание на модели по более высокой цене, например, с перфорацией и/или насечками).

При выборе тормозных дисков следует учитывать колодки – они должны соответствовать по классу износостойкости, бренду и технологии изготовления. Если колодки и диски друг другу не соответствуют, это не означает, что их нельзя вместе использовать, просто сократится ресурс. Если используются колодки низкого качества и дорогой диск, быстро выйдут из строя обе детали.

Для кроссоверов и внедорожников рекомендуются вентилируемые тормозные диски, которые, за счёт своей конструкции, лучше охлаждают тормоза, повышая эффективность торможения.

Наименее долговечными считаются перфорированные модели, за ними идут изделия с насечками, далее – сплошные вентилируемые.

Правильный выбор тормозных дисков – залог не только эстетичного вида, но и безопасности на дорогах.