Изменения в правилах перевозки пассажиров с 13 мая 2016

С 13 мая 2016 года вступают в силу изменения ответственности за нарушения правил перевозки пассажиров на автотранспорте. Эти изменения и рассмотрим в этой статье. Для наших читателей корреспонденты сайта autostavka.ru подготовили ряд самых популярных вопросов по данной теме и ответы на них, поэтому обязательно дочитайте статью до конца.

Статья 12.31.1 Кодекса об административных правонарушениях ответственность за нарушение правил перевозки (в том числе для такси).

Эта статья предназначена для всех работников сферы перевозок. Она содержит ответственность, которая будет применяться с 13 мая 2016 года. С этого числа, согласно внесенным Федеральным законом №133-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части установления административной ответственности за нарушение Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» изменений вводится новая административная ответственность.

Изменения в законодательстве в сфере обслуживания населения, как обычно, несут за собой увеличение ответственности для водителей такси, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

И так, более подробно о важных изменениях, вводимых федеральным законом в статью 12.31.1 КоАП. Данные изменения вносят в эту статью дополнительные части 4, 5 ,6.

Часть 4 статьи 12.31.1 КоАП

4. Осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов в особых условиях,предусмотренных Правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, –

влечет наложение административного штрафа

• на водителя в размере двух тысяч пятисот рублей;
• на должностных лиц – двадцати тысяч рублей;
• на юридических лиц – ста тысяч рублей.

При этом к особым условиям перевозки пассажиров и грузов относятся:

1. маршруты, которые проходят по трудным участкам пересеченной местности;
2. перевозки по зимникам, переправам через водные преграды, в условиях бездорожья;
3. движение трамваем на прямолинейных участках с большими уклонами;
4. перевозки по маршрутам, проходящим в горной местности, с затяжными продольными уклонами и резкими изменениями направлений в плане;
5. движение троллейбусов на прямолинейных участках с уклонами.

Часть 5 статьи 12.31.1 КоАП

5. Осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требования о запрете допускать водителей к работе, связанной с управлением транспортными средствами, без прохождения ими соответствующих инструктажей,предусмотренного Правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, –

влечет наложение административного штрафа

• на должностных лиц в размере десяти тысяч рублей;
• на юридических лиц – тридцати тысяч рублей.

Инструктажи для водителей автотранспортного предприятия, должны проводиться в полном объеме в виде:

Вводного, предрейсового, специального и сезонного инструктажей.

Каждый инструктаж проводиться на определенных этапах работы.

Вводный инструктаж – проводится всем водителям при приеме на работу, вне зависимости от рабочего стажа и квалификации.

Предрейсовый инструктаж – проводится:

• при перевозке детей;
• при отправлении водителя по маршруту движения в первый раз;
• при перевозке опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

Специальный инструктаж – проводится со всеми водителями, если до их сведения нужно донести важную информацию.

Сезонный инструктаж – проводится соответственно при смене сезонов, 2 раза в год, в осеннее – зимней и весенне-летний периоды.

Часть 6 статьи 12.31.1 КоАП

6. Осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 – 5 настоящей статьи, статьей 11.15.1, частью 2 статьи 11.23 и статьей 12.21.1 настоящего Кодекса, –

влечет наложение административного штрафа

• на водителей в размере одной тысячи пятисот рублей;
• на должностных лиц – десяти тысяч рублей;
• на юридических лиц – двадцати пяти тысяч рублей.

Вопрос – ответ

Вы спрашивали – мы отвечаем.

1. Я водитель такси, что будет, если я не пройду предрейсовый медицинский осмотр?

Все водители, работающие по найму, должны в обязательном порядке проходить предрейсовые медицинские осмотры. Стандартная продолжительность рейса не может превышать одну рабочую смену, поэтому предрейсовый осмотр водитель обязан проходить ежедневно. Соответствующая отметка о прохождении медицинского осмотра заносится в путевой лист.

В случае отсутствия отметки предусмотрен штраф в размере 3 000 рублей.

2. Нужно ли проходить послерейсовый медицинский осмотр? И какие категории водителей подпадают под прохождение послерейсового осмотра?

Послерейсовые медицинские осмотры обязаны проходить водители автобусов, такси, а также те, кто занимаются перевозкой грузов.

3. Если у меня (я – водитель) не будет пройден предрейсовый или послерейсовый медицинский осмотр, наложат штраф?

В случае отсутствия отметки о прохождении предрейсового или послерейсового медосмотра, согласно ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП, предусмотрен штраф в размере 3 000 рублей.

4. Теперь штрафы за отсутствие отметки о медосмотре, отсутствие путевого листа, предрейсового осмотра будут выписывать не только физическим лицам.

Да, согласно нововведениям, штрафы будут распространяться и на юридические лица, и на индивидуальных предпринимателей. Штраф будет выписан водителю и предприятию или ИП, на которое оформлена лицензия. Таким образом, ответственность будет солидарно распределена.

5. Штраф за отсутствие медицинского осмотра налагается только на водителя?

Нет, штраф также предусмотрен для должностных и юридических лиц.

При этом лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.

6. Должен ли таксист возить с собой ЗАПОЛНЕННЫЙ путевой лист, если он едет без пассажиров?

В этом случае путевой лист заполняться не должен, так как частный предприниматель в данном случае едет на своем автомобиле.

7. А если лицензия оформлена на организацию, то как быть с заполнением путевого листа?

При данном варианте путевой лист заполняется в любом случае.