Если вы решили приобрести японский автомобиль, то рано или поздно вам придётся столкнуться с аукционным листом. Именно в нём содержится вся информация об автомобиле. Но вот прочесть аукционный лист сможет не каждый: лист содержит много непонятных обозначений, аббревиатур, цифр и ячеек. В этой статье рассмотрим, как читать аукционный лист, приведём перевод аукционных листов разных аукционов.
Что такое аукционный лист и зачем он нужен
Аукционный лист – это документ, который заводится на каждый автомобиль на аукционе, в этом документе подробно описывается состояние автомобиля, указывается его пробег, комплектация, отображаются имеющиеся дефекты и присваивается оценка.
Аукционные листы составляют специальные эксперты. При заполнении листа эксперт должен непредвзято, честно описать состояние автомобиля и выставить верную, не завышенную оценку. В одной из предыдущих статей мы рассказывали, что есть более строгие аукционы, есть менее строгие. Оценки на разных аукционах могут разниться, так как всё-таки оценка происходит субъективно.
Аукционные листы могут иметь разный вид. На фото ниже представлены несколько примеров с расшифровкой на русском языке.
Аукционы USS
Аукционы JU
Аукционы CAA
Аукционы HAA
Аукционы ARAI
Аукционы BAYAUC
Аукционы BCN
Аукционы HERO
Аукционы JAA
Аукционы KCAA
Аукционы LAA
Аукционы NAA
Аукционы ORIX
Аукционы TAA
В качестве примера рассмотрим один из самых распространённых вариантов. Как видно по фото, аукционный лист разделён на тематические блоки, значение каждого блока мы сейчас рассмотрим.
«Шапка» аукционного листа
- Здесь указывается номер лота на аукционе.
- Год первой регистрации автомобиля по японскому летоисчислению.
Для перевода в более понятную систему летоисчисления, необходимо японский год прибавить к 1988-ми. В нашем примере: 30 + 1988 = 2018 год. Однако год первой регистрации авто не всегда соответствует году выпуска машины, т.е. если авто было зарегистрировано первый раз в 2018 году, фактическим годом выпуска может быть 2017 год. Поэтому важно всегда проверять год выпуска по номеру кузова.
3. Название модели.
4. История автомобиля: принадлежность частному лицу, арендовался или был иной вариант. В нашем примере иероглифы, обозначающие, что автомобиль использовался частным лицом (таких авто большинство).
5. Объём двигателя (указывается в кубических сантиметрах).
6. Вид топлива (в нашем примере – бензиновый).
7. Тип кузова (точнее количество дверей, в нашем примере 4).
8. Название комплектации (в нашем примере — RS).
9. Марка кузова
10. Аукционная оценка (более подробно можно прочесть на странице с подробным описанием аукционных оценок) и оценка салона. В аукционной оценке используются в основном цифры, в оценке салона – буквы от A до D. При этом они обозначают следующее:
- А – состояние идеальное;
- В – несущественные загрязнения;
- С – несущественные загрязнения и небольшое количество пятен и следов от сигарет;
- D – салон грязный, много пятен и следов от сигарет.
Блок основных характеристик, важных особенностей и дополнительного оборудования
- Пробег – может указываться в километрах или милях (в примере – Km — километры). Если в этой графе стоит вопросительный знак, значит, эксперт сомневается. Обычно такое встречается, если у автомобиля нет сервисной книжки.
- Срок действия сякэна (ТО) (дата, до которой он действителен). Указывается в формате год / месяц.
- Регистрационный номер (название города, цифры и буквы японской азбуки).
- Срок действия аукционного листа (месяц / день).
- Тип трансмиссии. В примере – автоматическая коробка передач с рычагом переключения, расположенным в полу. Более подробную информацию можете найти на странице с описанием параметров в аукционной статистике.
- Кондиционер. Аббревиатура AC обозначает простой кондиционер, AAC – автоматический кондиционер (климат-контроль).
- Код краски кузова авто.
- Цвет салона.
- Цвет автомобиля (пишется иероглифами или каной).
- Число посадочных мест.
- Грузоподъёмность, кг.
- Уплачен утилизационный сбор в размере, йен.
- Пометка об импорте.
- Вышлют позднее (например, сервисную книжку, доп. Ключ и т.д.).
- Дополнительное оборудование, не указанное в списке, приведённом ниже. То есть какие-либо дополнительные опции, которые эксперт счёл нужным внести в лист.
- Заводское оборудование автомобиля. Расшифровка основных аббревиатур:
| Коробка передач | |
| SQ | Секвентальный |
| FA | Автоматическая коробка передач, с расположением рукояти в полу |
| F4 | 4 ступени, рукоять в полу |
| F5 | 5 ступеней, рукоять в полу |
| F6 | 6 ступеней, рукоять в полу |
| F7 | 7 ступеней, рукоять в полу |
| С3 | 3 ступени, рукоятка на рулевой платформе |
| С4 | 4 ступени, рукоятка на рулевой платформе |
| С5 | 5 ступени, рукоятка на рулевой платформе |
| СА | Автомат, рукоятка на рулевой платформе |
| AT | Автоматическая, без уточнений |
| Дополнительные опции | |
| TV | Телевизор в салоне |
| SR | Люк на крыше |
| PW | Электростеклоподъёмники |
| PS | Гидроусилитель руля |
| Leather | Кожаный салон |
| AW | Литые диски |
| AC | Кондиционер |
| Иероглифы | Подушки, навигационная система, кожаный салон и пр. |
- Примечания (обратить внимание).
- Номер кузова.
- Длина.
- Ширина.
- Высота.
Состояние автомобиля
- Отчёт инспектора, описывающий состояние автомобиля.
2. Примечания аукциона по статусу автомобиля (где находится, закрыта и др.).
3. Схема кузова с отмеченными кузовными дефектами. Основной список обозначений кузовных дефектов, принятых на японских аукционах, следующий:
- A, B – царапина;
- E и U – вмятина;
- S – ржавчина, коррозия;
- Y – дыра;
- W, P – сколы краски, либо закрашенные неровности;
- X – элемент кузова, нуждающийся в замене;
- XX – элемент кузова заменён.
Буквы, указанные выше, дополняются цифрами, означающими степень выраженности дефектов:
| Кузов | Оценка | Характер повреждений |
| Царапина | А1 | Царапина длиной 5 см |
| Царапина | А2 | Царапина длиной до 20 см |
| Царапина | А3 | Царапина длиной свыше 20 см |
| Вмятины (небольшие) | E | 1 – 2 небольших вмятин |
| Вмятины | U1 | Вмятина размером около 3 см (мяч для гольфа) |
| Вмятины | U2 | Вмятина размером 10 см |
| Вмятины | U3 | Вмятина больших размеров |
| Восстановления | W1 | Ремонт незаметен |
| Восстановления | W1 | Заметны неровности окрашивания |
| Восстановления | W1 | Неровности окрашивания бросаются в глаза, требуется перекраска |
| Прочее | S1 | Много ржавых участков (ржавчина размером с мяч для гольфа) |
| Прочее | S2 | Значительные участки затронуты ржавчиной (размером с теннисный мяч) |
| Прочее | S3 | Значительные участки поражены ржавчиной (ржавчина размером с футбольный мяч) |
| Прочее | С1 | Большая площадь затронута коррозией |
| Прочее | С2 | Значительные участки подверглись коррозии |
| Бампер | Оценка | Расшифровка |
| Царапины | А1 | Есть небольшая царапина на бампере |
| Царапины | А2 | 1/3 поверхности бампера покрыта царапинами |
| Царапины | А3 | Очень много царапин |
| Трещины | Y1 | Трещины в двух местах |
| Трещины | Y2 | Много трещин |
| Трещины | Y3 | Очень много трещин, есть восстановления |
| Вмятины | U1 | Небольшие вмятины, потёртости |
| Вмятины | U2 | Вмятины (заметные) |
| Вмятины | U3 | Большие вмятины |
| Восстановления | W1 | Восстановления незаметны |
| Восстановления | W2 | Заметны неровности в местах восстановления |
| Восстановления | W3 | Восстановлено криво, требуется перекраска |
Если у Вас есть какие-то вопросы или дополнения, то Вы можете написать в комментариях к статье или на почту autostavkaru@ya.ru, мы обязательно ответим.
Если Вы хотите заказать автомобиль из Японии или США, воспользуйтесь формой. Либо отправьте запрос через форму “Оставить комментарий”, указав желаемую марку, модель, год выпуска авто, а также контактный номер телефона.
