Изменения в ОСАГО с 2020 года

Система обязательного страхования автогражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) постоянно меняется. Минфин, Центробанк и страховые компании регулярно придумывают всё новые и новые правила, поправки и изменения. По их словам, все изменения направлены на то, чтобы сделать стоимость страховки более справедливой по отношению к автомобилистам.

Первый этап реформы ОСАГО стартовал 9 января 2019 года. Этот этап подразумевает расширение тарифного коридора: 3 432 руб. – 4 118 руб., то есть на 20% в сторону уменьшения и увеличения (напомним, ранее значения были 2 746 – 4 942 руб.).

Также этот этап реформы привёл к изменению коэффициента возраста и стажа. Ранее существовало 5 значений, теперь – 58. По мнению авторов реформы, это позволяет сделать полисы ОСАГО более индивидуальными.

Стоит отметить, что такое изменение привело к увеличению стоимости полиса ОСАГО для молодых водителей (для них коэффициент вырос с 1,8 до 1,87).А для пенсионеров с большим стажем безаварийного вождения стоимость полиса уменьшилась (предусмотрена 7-процентная скидка).

Первый этап реформы должен завершиться изменением коэффициента бонус-малуса (КБМ). Напомним, именно этот коэффициент даёт скидку водителям, имеющим безаварийный стаж (в случае, если ДТП по вине водителя имеются, то КБМ является надбавкой к цене полиса). Теперь КБМ будет присваиваться один раз в год, 1 апреля. В течение года КБМ меняться не будет. Если по состоянию на 1 апреля 2019 года у водителя несколько КБМ, то будет присвоен наименьший из них. Страховая история будет закреплена за водителем, то есть впредь она не будет обнуляться в случае перерыва в вождении.

В чём точно будет заключаться второй этап этой реформы, РСА, Минфин и ЦБ пока точно не определились. По словам президента Российского союза автостраховщиков Игоря Юргенса, от второго этапа следует ждать увеличение лимитов выплат за вред жизни и здоровью с 500 тыс. руб. до 2 млн руб. На этом изменении настаивает Минфин. По мнению ведомства, в настоящий момент доля денег, выплачиваемых страховщиками клиентам по этому риску мала, поэтому увеличение выплат не должно привести к увеличению стоимости полиса. Однако сами страховщики с этим не согласны и грозят повысить тарифы. Игорь Юргенс отметил, что в новой редакции поправок добавился срок вступления в силу новых расширенных выплат по жизни и здоровью – 1 января 2020 года.

В этот же день из схемы расчёта цены полиса должен исчезнуть территориальный коэффициент (КТ). По мнению экспертов, регион, в котором проживает водитель, никак не влияет на риск аварии. Позже, 1 октября 2020 года, планируют отменить коэффициент мощности автомобиля (КМ). Ранее, данный коэффициент планировалось исключить в 2021 году.

Вместо исключаемых коэффициентов планируется ввести новые, которые должны быть более индивидуальными. Например, значение, меняющееся в зависимости от наличия у водителя штрафов за серьёзные нарушения ПДД. Срок вступления этого изменения в силу пока не определён. Однако ранее МВД высказывались «против» такого нововведения, так как получается двойное наказание за одно и то же нарушение: сначала водители платят штраф за нарушение ПДД, а затем им приходится ещё и платить больше за страховку.

Кроме того, ЦБ настаивает на дальнейшем расширении тарифного коридора. Планируется расширить его в обе стороны ещё на 30%, затем ещё на 40%.

Информацию о тарифах ОСАГО в 2019 году вы можете узнать, прочитав статью “Новые тарифы ОСАГО с 9 января 2019 года“

Дополнительно предлагаем воспользоваться помощью нашего эксперта. Он в любое время ответит на ваши вопросы. Для того чтобы обратиться к нему за помощью, воспользуйтесь формой «Оставить комментарий» или формой обратной связи.